雷克萨斯LX570违反了数不尽的交通规则，沿着陡峭的水泥墙壁缓缓向下行进，先前一路高歌猛进的卡宴GTS只能焦急地、无奈地在高质量柏油路上做往复运动……这样一个拍摄现场，被越来越多的路人围观，这种场景的确少见，甚至是绝无仅有的。
任GTS如何咆哮、尖叫，V8发动机能做的只是在水平运动上给驾驶员身体叠加一两个g（重力加速度），而LX570所处的近45度角陡坡使驾驶员即使静止，也要承受反常规的重力分力。有趣，实在有趣。
这场较量，与其说是对比，倒不如说是做秀。没有什么值得隐藏，保时捷的速度催发肾上腺素，而坐在雷克萨斯里的人则提前享受到了安逸的退休生活。如果一定要找出符合对比试驾的相同或相近之处，也就是相差不大的价位和它们对各自品牌设计理念的忠诚。在我看来，后者当然更有说服力，而且已经足够，谁说对比就要势均力敌？
GTS为SUV注入跑车性能与强劲动力
在这一部分，GTS是毫无疑问的主角。从测试的结果不难看出，这样的加速和制动性能完全不像一个两吨以上的SUV能完成的。不过，既然它身上有着保时捷的徽标，也就不难理解了。
